Gli altoparlanti Honda che scoppiettano e scoppiettano causano una causa

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7 luglio 2022 - Gli altoparlanti Honda che scoppiettano e scoppiettano hanno causato un'azione legale collettiva secondo cui questi veicoli soffrono di rumore degli altoparlanti anche se i sistemi audio sono spenti.

Si dice che gli altoparlanti crepitanti e scoppiettanti siano così forti e imprevedibili che guidatori e occupanti possano facilmente essere terrorizzati e distratti.

E oltre al forte rumore, gli altoparlanti Honda possono anche rimanere silenziosi quando si prevede che l'audio venga riprodotto attraverso i sistemi.

Secondo il querelante che ha fatto causa, i conducenti della Honda devono accostare, spegnere i veicoli e riavviarli per fermare il rumore scoppiettante e crepitante.

Il querelante del Minnesota, Alec Plotts, afferma che la sua Honda Pilot EX-L del 2020 ha dovuto essere spenta e riavviata più volte per porre fine allo scoppio degli altoparlanti. Ma il querelante dice che la "correzione" è temporanea e il rumore degli altoparlanti ritornerà.

La causa sostiene che la Honda era a conoscenza del rumore degli altoparlanti prima di vendere i veicoli, ma ha nascosto i presunti difetti per continuare a vendere i veicoli. Inoltre, la Honda avrebbe sostituito gli altoparlanti e i componenti elettrici difettosi con parti altrettanto difettose.

Secondo l'azione legale collettiva, Honda ha inviato ai concessionari il bollettino del servizio tecnico (TSB) 20-058 nel 2020 intitolato "Schiocchi o crepitii dagli altoparlanti; nessun suono dal sistema audio; messaggio di perdita di rete e/o problemi di visualizzazione".

Honda ha detto ai suoi concessionari: "c'è una connessione allentata nella rete di autobus MOST" e i concessionari dovrebbero "[i]ninstallare il set di connettori FAKRA e i cavi di servizio MOST" in alcuni veicoli Honda Pilot e Honda Passport 2019-2020.

L'azione collettiva afferma che TSB 20-058 è stato aggiornato due volte per integrare le istruzioni di riparazione e le informazioni sulle parti.

Nel febbraio 2021, Honda ha emesso il TSB 21-013 intitolato "Estensione della garanzia: connettori di rete per autobus Odyssey MOST 2018-20" che copriva alcuni veicoli Honda Odyssey 2018-2020.

"Una 'connessione allentata nella rete del bus MOST sta causando uno schiocco o un crepitio dagli altoparlanti o l'assenza di suono dal sistema audio' e '[t]qui potrebbe anche essere un messaggio di perdita di rete e/o problemi di visualizzazione.'"

Ancora una volta, ai concessionari Honda è stato detto di "[i]ninstallare il set di connettori FAKRA e i cavi di servizio MOST".

Il bollettino avverte inoltre i tecnici Honda di "assicurarsi che il cablaggio sia instradato correttamente, poiché un cablaggio instradato in modo errato può esercitare pressione sui connettori, causando problemi di connessione" e di "non tirare le unità mentre i connettori FAKRA sono collegati per evitare problemi di comunicazione."

Honda ha inoltre esteso la garanzia a causa degli altoparlanti scoppiettanti e scoppiettanti per i veicoli Odyssey 2018-2020, Passport 2019-2020 e Pilot 2019-2020 a 5 anni o 60.000 miglia dalla data di acquisto originale.

Nel maggio 2021, Honda ha rivisto il TSB 20-058 per la quinta volta includendo tutti i veicoli Honda Passport 2020-2021. E nel luglio 2021, Honda ha rivisto il TSB 21-013 che ha eliminato l'obbligo per i suoi concessionari di sostituire i cavi di servizio MOST nei veicoli interessati e di installare solo il set di connessione FAKRA.

L'azione legale collettiva del relatore Honda sostiene inoltre che Honda ha emesso un altro documento intitolato "MOST Bus Network: panoramica, risoluzione dei problemi e riparazioni" che copre i veicoli Honda Odyssey 2018 e successivi, Honda Passport 2019 e successivi e veicoli Honda Pilot 2019 e successivi.

I tecnici Honda sono stati avvisati di collegamenti e instradamenti errati che avrebbero potuto causare "rumori scoppiettanti o crepitanti dagli altoparlanti, un'unità display centrale vuota o l'interruzione del suono".

La class action Honda sugli altoparlanti scoppiettanti e scoppiettanti è stata intentata presso il tribunale distrettuale degli Stati Uniti per il distretto centrale della California: Alec Plotts, contro American Honda Motor Co., Inc.

Il querelante è rappresentato da Lemberg Law, LLC.

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Esempio: "Bad Brakes", "Toyota Recall", ecc.